www.38333.com| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

网上蛋蛋开户: 六旬老人自制高铁模型 可控制模型发车加速

2019年10月08日 15:53 来源:武汉晚报 参与互动 
本文来源:http://www.344218.com/tech_qq_com/

www.38333.com,  除非你现在就把孩子送到国外,要不就尊重并配合老师。彭剑锋:是啊!我们人大几位教授今生最大的幸运就是在二十年前遇到了华为,遇到了您对我们的信任,使我们能参与到《华为基本法》的起草之中,它改变了我们的人生,我们也受益终生,现在我们自喻是华为管理思想和最优实践业余宣传队,到处传播华为管理的最优实践,华为对中国和世界的贡献不仅在于GDP,更在于华为的管理变革思想和最优实践为许多企业的成长和发展提供了学习的标杆!我认为华为的成功为中国企业不再依赖低劳动力成本优势而是凭借技术创新与人才驱动成为具有全球竞争力的企业树立了榜样,给予了信心,华为改变了中国企业在世界的形象,您的许多管理思想和华为成功的最优实践无疑将对中国企业乃至世界企业的成长和发展作出重大贡献!谈战略成功:华为没秘密,就一个字“傻”任正非:华为没那么伟大,华为的成功也没什么秘密!华为为什么成功,华为就是最典型的阿甘,阿甘就一个字“傻!傻!”阿甘精神就是目标坚定、专注执着、默默奉献、埋头苦干!华为就是阿甘,认准方向,朝着目标,傻干、傻付出、傻投入。打造“互联网+制造”生态体系上述工信部内部人士介绍,短期落实方案的整体目标是通过三年的努力,建立并完善一个基于“互联网+制造”的生态体系。在线控上,AH101M采用多功能线制式控制器,高度集成,通过按击数量来实现不同的操作。

这一生态体系的核心是智能制造,方案将围绕智能制造的上游、中游和下游的软件、技术、服务提供商、用户等多领域内容进行优化,为“互联网+制造”提供更好的发展环境。我从事鉴识工作56年,到世界各国协助办理8000多宗刑事案件。”李斌说。  让家长觉得有负担的不仅是这些另类作业,还有老师提出的“批改作业、监督修订”等要求。

这世界,一切都有可能,没有可能只是自己没想到而已。多个环的配合几乎可让声波向任何方向传输,这样就有可能在未来让潜艇规避声呐探测。眼睛太小我的错?男子证件照被识别闭眼据英国《每日邮报》12月7日报道,近日一名新西兰亚裔男性的护照照片被新西兰政府网站以系统无法识别面部为由拒绝了他的签证申请。这是个简单道理,我们“傻”才会按简单道理去“傻投入、傻干”!华为坚持走技术创新的道路,关注知识产权。

  900天,六旬老人自制高铁模型
   占地400多平方米 可控制模型发车加速

  多轨道站台、双跨吊悬索桥、按钮密密麻麻的控制台、“夜幕”下壮观的高铁存车场……在这复杂、细致的模型搭建背后,离不开制作者邝志广的坚持与热爱。已定居广东东莞多年的他,是位不折不扣的模型发烧友。

  10月6日,邝志广在接受记者采访时介绍,目前全套模型最多可容纳20列高铁列车。

  占地四百平方米

  超逼真高铁模型引关注

  国庆假期,邝志广的高铁模型吸引关注无数。现场,不时有住在周围的小朋友们赶到厂房,只为一睹他的高铁微观模型;网络上,因为一段系统“运行”视频,这具占地400多平方米的高铁模型也收获网友一众好评。

  10月6日,记者电话采访了邝志广。已经60多岁的老人介绍说,打造高铁模型源于两年前的一个想法。“2017年退休后,有感于咱们国家高铁系统的快速发展,就想自己做一个微观模型,模仿下这个高铁模型系统。”

  此后近900天的时间里,邝志广从设计、采购到加工、拼接,一点一点地把心目中的高铁蓝图变成现实。除了列车、车轨、站台这些常规操作,他还模仿贵州北盘江大桥、四渡河大桥等桥梁进行复制,这套系统每一个环节都是他自己亲手设计和制作。

  邝志广介绍说,为了让这套高铁微景观能真正动起来,他自己还设计出一套控制系统,控制11辆高铁列车同时运行、进站、停靠。并且每辆火车都有红外线自动防撞系统,车与车之间会有一个7秒的危险警示距离,一旦两辆火车距离小于7秒,后面的车辆会自动停车,直到安全后再继续运行。

  从小爱修理组装

  控制台让高铁模型开动

  除了细节处的认真,邝志广的模型还有一个最大特点:可以动起来。不同于一般常见的静态模型,他所做的高铁微观模型,还可以依靠控制台实现发车、加速。

  能够独立完成如此复杂的系统,老人是不是学过机械相关专业?对于网友们的这一疑惑,邝志广说,自己只是从小热爱手工而已,并没有专业背景。他介绍,小时候因为家里经济困难,想要花钱买个新玩具几乎是不可能的事,于是自己便将目光转向了被他人遗弃的旧玩具。大概是从13岁开始,拆卸废旧的电动玩具,自己修理、组装,让它们重新动起来,就成了邝志广的最大爱好。到18岁时,别说一般的小玩具,就是复杂的自控玩具,邝志广修起来也是非常熟练。

  此后很多年,邝志广都保留着自己动手的习惯,只不过对象从废旧的电动玩具换成了微观模型。这次决定要做高铁模型后,他发挥专长,为自己的高铁系统设计了不少巧心思。“最开始做的时候并没有参照具体某个高铁线路,但为了让系统更加丰富一些,做的过程中逐渐加入了北盘江大桥、四渡河大桥、江界河大桥、坝陵河大桥等知名桥梁的微观模型。”

  此外,他还专门为自己的微观高铁系统设计了中枢控制台,通过20多个开关按钮、100多条电线、20余组LED照明灯的配合,让整座微观系统动了起来。

  花费近五十万元

  期待微观系统能更真实

  邝志广介绍,自己所做系统的零部件大多是从网上或者实体店里购买的,但整个组合过程中线路如何布局、电力如何实现……全靠自己手工完成。这其中,除了人力的消耗外,还需要花费不少的金钱成本。据他透露,模型从搭建到达到目前规模,自己已经花费了将近50万元人民币。

  目前,整个系统全长300多米,最多可同时控制20列列车,最快可3分半钟跑完150米,对于邝志广来说,这无疑是自己最引以为傲的作品。“从前我的确也做了很多模型,而且也都是从底层一步一步做起来的,并不是那种从市场上买回来修修改改就成的。当中也有很多代表作品,但相比之下,这座高铁模型也算是我个人的巅峰之作。我这样说,也不是自夸,因为整个系统的绝大部分工序,都是从我个人手中建立起来的。”

  对于这件巅峰之作,老人还有更大的期许:希望能够在万千模型爱好者当中找到合适的搭档,把祖国的大好河山制作成模型,与自己的高铁模型融合在一起,呈现一幅真正的高铁微景观。

  综合北京青年报、东莞阳光网、澎湃新闻报道

【编辑:陈海峰】

>社会新闻精选:

本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999- 2019 www.38333.com www.344218.com. All Rights Reserved

申博官网开户登入 申博真人游戏登入 菲律宾申博现金直营网 www.sun5851.com www.3158sun.com www.3158sss.com
菲律宾申博真人娱乐登入 申博真人娱乐登入 申博现金网 升级版申博太阳城直营网 申博手机客户端下载直营网 菲律宾娱乐在线网直营
www.tyc88.com 菲律宾太阳城直营 申博现金赌场登入 申博注册登入 太阳城娱乐网址 申博游戏网直营